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据多个汽车媒体今日（11 月 6 日）报道，2027 款奇瑞风云 T11 定于 11 月 12 日正式推向市场。

这款新车在外观整体设计上沿用了现款车型的风格，核心变化集中于智能驾驶硬件及舒适性配置的优化。车顶位置增加了激光雷达，辅助驾驶系统从猎鹰 500 升级为猎鹰 700，并支持端到端城市 NOA 功能。

现款风云 T11 于 2025 年 10 月上市，全系标配猎鹰 500 系统，其感知方案主要依赖摄像头与毫米波雷达，功能覆盖高速 NOA 及城市记忆领航。

2027 款车型在车顶前端新增了一颗激光雷达，根据官方信息，该雷达为禾赛 AT128。与此同时，BMC 芯片也得到了升级，感知单元总数增至 27 个。猎鹰 700 系统能够支持车辆通过无保护路口与环岛，并具备车位到车位的辅助驾驶能力。

外观方面的调整幅度极小。车门下沿与后包围的镀铬饰条被移除，后包围造型也进行了相应调整。此外，2027 款车型新增了丹霞红、霞玉橙两种车身颜色，内饰则增加了金珀橙配色方案。

在配置层面，电吸门、AR 投影尾门及脚踩感应开启功能成为新增项。车身尺寸保持不变，长宽高仍为 5205/1998/1800 毫米，轴距 3120 毫米，采用 2+2+2 六座布局。

新车座舱保留了 30 英寸 6K 寰宇屏，车机系统升级为 HMI 2.0，新增灵动岛交互，并继续支持 CarPlay、HiCar 与 CarLink。小奇同学 AI 语音助手为全系标配，接入了豆包与星火大模型接口。第三排座椅均升级为电动调节，填充材料改为 13 层 +5D 海绵。车辆依旧提供 9.2 升车载冰箱与 17.3 英寸后排娱乐屏。

动力系统方面未作调整，新车继续搭载 1.5T 增程系统。后驱版电机最大功率为 195 千瓦，峰值扭矩 324 牛·米，配备 33.68 千瓦时电池，CLTC 纯电续航为 220 公里，综合续航里程为 1400 公里。四驱版系统综合功率为 345 千瓦，峰值扭矩 634 牛·米，0 至 100 公里/小时加速时间为 5.4 秒，可在 15 分钟内将电量从 30% 充至 80%。关于该车型的更多详细资讯，可访问吉祥坊网址获取。